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一、概述

SKTLV-Ⅱ型框架升降臺適(shi)用(yong)于(yu)汽車(che)制造、汽車(che)修理行業(ye)及大(da)、中型客(ke)車(che)表面打磨裝飾作業(ye)，是客(ke)車(che)制造過程中不可缺(que)少(shao)的輔助(zhu)設施(shi)。

操(cao)作平臺是由蝸輪變速后(hou)，經過多節(jie)長軸帶動(dong)鏈(lian)輪、鏈(lian)條的機(ji)械傳動(dong)將旋轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成垂直運行來(lai)實(shi)現上(shang)下移動的(de)(de)，并利用(yong)導向機(ji)構(gou)保證了整機(ji)的(de)(de)剛性和平臺升降的(de)(de)穩定性。該機(ji)布局(ju)合(he)理，結構(gou)緊湊、使用(yong)方便靈活(huo)，操(cao)作安(an)全可靠，降低了作業(ye)工人的(de)(de)勞動強度，提(ti)高(gao)了工作效率，是廣大(da)客車制造(zao)及(ji)客車修理廠家創優質產品 *理想的(de)(de)設(she)備之一。特(te)殊規格，可根據用(yong)戶要求另(ling)行設(she)計。

二、設備(bei)組成(cheng)

     該設備主(zhu)要由(you)臺架(jia)，升(sheng)降(jiang)裝置(zhi)和(he)電(dian)器控制等部分組(zu)成。

    1、臺(tai)架：

     采(cai)用型材、板材及鋼(gang)板網(wang)制(zhi)成，操作行走平(ping)臺(tai)，該(gai)部件分打磨室框架(jia)升降臺(tai)面采(cai)用鋼(gang)板網(wang)焊(han)制(zhi)，噴漆室框架(jia)升降平(ping)臺(tai)采(cai)用板式結構焊(han)制(zhi)，平(ping)臺(tai)外側焊(han)800mm高的(de)防護欄(lan)，縱向兩端制(zhi)成可(ke)移動平(ping)臺(tai)，供不同尺(chi)寸(cun)的(de)工件之用。

2、升裝裝置：

采用蝸(gua)輪桿減速器(qi)減速后，通過(guo)多節(jie)長軸用鏈輪、鏈條的機械傳動(dong)方(fang)式，將旋轉(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)換垂直(zhi)運行，以(yi)導向柱(zhu)、導向輪組(zu)成的導向機構，保證(zheng)了操作平臺升(sheng)(sheng)降過(guo)程的相對穩定和整體(ti)固定性(xing)，在四根邊立柱(zhu)的鏈條的一端采用加(jia)配平衡重錘，即(ji)減輕工作負荷，又降低了振動(dong)幅度，以(yi)達到平臺升(sheng)(sheng)降平穩和安全(quan)可靠之(zhi)目的。

3、電(dian)控部分：

電控(kong)(kong)系統(tong)安(an)裝在(zai)室體外，室內外均(jun)可操(cao)作，操(cao)作平臺雙向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，即地面和工作臺上都能方便操(cao)作，平臺四角處設有按鈕，并聯鎖。為(wei)使平臺定位(wei)準確，采用電磁(ci)抱剎，以減(jian)少升降慣性，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電器均(jun)為(wei)西(xi)門子或(huo)國產正泰。